🇿🇦 Chapman’s Peak, Camps Bay et Table Mountain
Après Cape Point, on voulait enchaîner avec l’une des routes les plus célèbres de la péninsule : Chapman’s Peak Drive. Mais la météo n’est pas de la partie.
Plutôt que de rouler avec des vues bouchées et de rentrer avec des images moyennes, on décide simplement de revenir plus tard. C’est l’un des avantages d’un programme qui garde un peu de souplesse.
Le lendemain, le temps s’améliore. On profite de Camps Bay, avec les Twelve Apostles en toile de fond. Puis Signal Hill. Puis le secteur de Table Mountain.
Table Mountain : le plan qui ne pouvait pas marcher. Cette fois, la météo n’y est pour rien. Le téléphérique est en maintenance annuelle. Un incendie a aussi touché le secteur. On voit donc Table Mountain d’en bas, sans pouvoir monter comme prévu. Frustrant. Mais c’est aussi ça, le voyage. Certaines choses s’anticipent. D’autres non.
Notre règle : un planning doit être assez précis pour ne pas perdre de temps, et assez souple pour ne pas devenir une contrainte. Chapman’s Peak en est le bon exemple. Décaler d’une journée peut transformer complètement l’expérience.
Chapman’s Peak : une route où la météo change tout
Chapman’s Peak Drive relie Hout Bay à Noordhoek. Construite pendant la Première Guerre mondiale, elle s’accroche directement à la falaise. Avec les nuages bas de notre premier passage, une grande partie du relief disparaissait.
Table Mountain : le téléphérique était fermé
En 2026, le téléphérique était fermé pour sa maintenance annuelle du 27 juillet au 9 août. Nous étions donc au Cap exactement pendant cette période.
Cape Point Vineyards : une vraie bonne adresse quand le ciel se ferme
Notre arrêt à Cape Point Vineyards a transformé une météo moyenne en vraie pause plaisir : cadre agréable, très bon repas et 780 ZAR pour deux, pourboire compris.